Los helicópteros del Gobierno de Canarias, del Grupo de Emergencia y Salvamento (GES) han continuado en el día de hoy con los vuelos de vigilancia y reconocimiento sobre las costas de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera. En ninguna de ellas se han avistado manchas cercanas a la costa.

Los vuelos de reconocimiento establecidos por las administraciones estatal y autonómica sobre las costas de las islas de Tenerife y La Gomera, para avistar posibles manchas de hidrocarburos, no han detectado presencia de estas sustancias en el mar. Esta mañana ya se han efectuado dos vuelos y para esta tarde están previstos otros dos. En ellos participan helicópteros del Gobierno de Canarias, pertenecientes al Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) y aviones de Salvamento Marítimo (SASEMAR).

El Gobierno de Canarias ha convocado el comité director del Plan de Contingencia ante Contaminación Marina (PECMAR) para informar a los Cabildos y ayuntamientos de Tenerife y La Gomera de la evolución de la mancha de hidrocarburos en el mar, generada por el hundimiento del pesquero ruso.

La Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias coordina el dispositivo de limpieza de las playas afectadas por el vertido de hidrocarburos  generado por el barco ruso hundido en la costa de Gran Canaria. Para ello, cuenta con personal de los ayuntamientos afectados, del Cabildo de Gran Canaria y de la empresa Tragsa, que el Estado ha puesto a disposición del Ejecutivo canario para colaborar en las tareas de limpieza.

El comité científico del Plan de Contingencia ante Contaminación Marina de Canarias se reunió esta tarde para analizar la incidencia que pudiera tener el vertido de hidrocarburos sobre las áreas de Salud Pública, Pesca y Medio Ambiente.

El Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad, ha activado el Plan de Contingencia por Contaminación Marina Accidental (PECMAR) en fase de emergencia, situación 1 por contaminación leve en mar abierto.La activación de este plan territorial está contemplada en el Plan Nacional Marítimo para situaciones 1 ó 2.