TRANSPORTE Y ENERGÍA
El conjunto de obras de infraestructuras constituye un soporte fundamental de la actividad económica; de su dotación y localización depende el nivel de desarrollo de un territorio, además de conformar la estructura espacial, al tiempo que contribuyen al crecimiento y mejora de la competitividad de las empresas y de la región, ya que ayudan a reducir los costes de transporte, expanden el mercado, facilitan la transmisión de la información y el conocimiento y aúnan prosperidad económica y calidad de vida.
En el Eje 4 (correspondiente a transporte y energía) nos circunscribimos a las denominadas infraestructuras económicas frente a las infraestructuras sociales que se encuadran en el eje 6.
En este contexto, se plantea la actuación en dos ámbitos esenciales: las infraestructuras de transportes, y las relacionadas con la producción y distribución de energía, siendo las líneas de acción prioritarias las siguientes:
1. Dotación y mejora de la calidad de las vías de gran capacidad.
2. Incremento y mejora de la calidad en las infraestructuras de puertos y aeropuertos canarios.
3. Mejorar la eficiencia energética y promocionar la producción y consumo de energías renovables.
De forma más concreta, se pueden desarrollar en los objetivos siguientes:
a) Infraestructuras de transporte.
- Contribuir al logro de un desarrollo ambientalmente sostenible a través de la promoción de la intermodalidad en el modelo de transporte regional, al tiempo que se refuerza la cohesión social y territorial.
- Unificar los mercados locales pequeños y fragmentados y situar a Canariasentre los centros de transporte de primer orden en el contexto internacional
- Adaptar las infraestructuras y servicios a la demanda de transporte aéreo mejorando la calidad de los servicios e incrementando la seguridad integral del mismo.
- Desarrollar en los puertos la creación de nuevas terminales para atender tráficos ligados, esencialmente al transporte de mercancías.
b) Producción y distribución de energías.
- Promocionar el uso y producción de energías renovables que contribuyan a consolidar el modelo de desarrollo sostenible por el que apuestan las autoridades regionales y nacionales.
- Diversificar las fuentes energéticas, esencialmente a través de la promoción del gas natural, y disminuir la dependencia exterior de la energía que presenta la Comunidad Autónoma.
- Contribuir a la creación de nuevas e innovadoras iniciativas económicas.
Las actuaciones previstas se estructuran de acuerdo con las siguientes categorías de gastos:
29. Aeropuertos
30. Puertos
36. Gas natural (RTE-E)
39. Energía renovable: eólica
40. Energía renovable: solar
41. Energía renovable: biomásica
42. Energía renovable: hidroeléctrica, geotérmica y otras
43. Eficiencia energética, cogeneración y gestión energética
52. Fomento del transporte urbano limpio.
El gasto públicoprevisto asciende a 145,4 millones de euros, de los cuales 103,6 millones de euros, corresponden a la ayuda del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), siendo la tasa de cofinanciación del 71,24%.