Está en:

Información Tributaria desde la Web

Consulta VINCULANTE n° 999


  • Fecha salida:  23/04/2010
  • Impuesto:  IGIC
  • Legislacion: 
    • - Ley 20/1991;
  • Texto consulta: Entre las reglas especiales de localización del hecho imponible del IGIC contenidas en el artículo 17.Tres de la Ley 20/1991, en la redacción dada por la Ley 2/2010, de 1 de marzo, por la que se trasponen determinadas Directivas en el ámbito de la imposición indirecta al derecho interno español, se encuentra la regulada en el apartado Uno. 6 de dicho artículo, conforme a la cual, se entenderán prestados en el territorio de aplicación del Impuesto (IGIC), entre otros, los siguientes servicios: " 6.- Los de restaurante y catering prestados a bordo de un buque o un avión en el curso de un transporte de pasajeros cuyo lugar de inicio y finalización se encuentre en territorio de aplicación del Impuesto y no efectúe escala en puertos o aeropuertos sitos fuera de dicho territorio. Cuando se trate de un trasporte de ida y vuelta, el trayecto de vuelta se considerará como un transporte distinto. A los efectos de lo expresado en el primer párrafo de este número, se considerará lugar de inicio el primer lugar previsto para el embarque de pasajeros en el territorio de aplicación del Impuesto, incluso, después de la última escala fuera de dicho territorio." Esta es la regla a cuya luz analizaremos los distintos supuestos planteados en el escrito de consulta para determinar, en cada caso, la sujeción o no al Impuesto de dichas operaciones. Dicho análisis lo realizaremos , teniendo en cuenta que "el cajón de sastre" establecido en el último apartado del artículo 17 de la Ley 20/1991, no resulta aplicable (punto Dos del apartado Tres): Supuesto 1.- Embarque en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera y desembarque definitivo en Santa Cruz de Tenerife. En aplicación de dicha regla especial (artículo 17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, dado que el inicio y finalización del mismo se produce en territorio de aplicación del Impuesto, están sujetos a IGIC por todo el recorrido. Supuesto 2. Ejemplo 1.- Embarque en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera, escala en Agadir y desembarque definitivo en Santa Cruz de Tenerife. En aplicación de dicha regla (art.17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, dado que el inicio y finalización del mismo no se produce en territorio de aplicación del Impuesto, solo el inicio se produce en él, son servicios no sujetos al IGIC en todo su recorrido. Ejemplo 2.- Embarque en Miami, escala en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera y desembarque definitivo en Lisboa o Cádiz. En aplicación de la misma regla (art.17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, por la misma razón que en el ejemplo anterior, son servicios no sujetos al IGIC en todo su recorrido. Finalmente, manifestar que estamos hablando de servicios de restaurantes y catering no incluidos en el servicio de transporte (que incluye como prestaciones accesorias que seguirían la tributación de la operación principal, desayuno, comida y cena que se paga como parte del precio del pasaje).
  • Respuesta: Entre las reglas especiales de localización del hecho imponible del IGIC contenidas en el artículo 17.Tres de la Ley 20/1991, en la redacción dada por la Ley 2/2010, de 1 de marzo, por la que se trasponen determinadas Directivas en el ámbito de la imposición indirecta al derecho interno español, se encuentra la regulada en el apartado Uno. 6 de dicho artículo, conforme a la cual, se entenderán prestados en el territorio de aplicación del Impuesto (IGIC), entre otros, los siguientes servicios: " 6.- Los de restaurante y catering prestados a bordo de un buque o un avión en el curso de un transporte de pasajeros cuyo lugar de inicio y finalización se encuentre en territorio de aplicación del Impuesto y no efectúe escala en puertos o aeropuertos sitos fuera de dicho territorio. Cuando se trate de un trasporte de ida y vuelta, el trayecto de vuelta se considerará como un transporte distinto. A los efectos de lo expresado en el primer párrafo de este número, se considerará lugar de inicio el primer lugar previsto para el embarque de pasajeros en el territorio de aplicación del Impuesto, incluso, después de la última escala fuera de dicho territorio." Esta es la regla a cuya luz analizaremos los distintos supuestos planteados en el escrito de consulta para determinar, en cada caso, la sujeción o no al Impuesto de dichas operaciones. Dicho análisis lo realizaremos , teniendo en cuenta que "el cajón de sastre" establecido en el último apartado del artículo 17 de la Ley 20/1991, no resulta aplicable (punto Dos del apartado Tres): Supuesto 1.- Embarque en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera y desembarque definitivo en Santa Cruz de Tenerife. En aplicación de dicha regla especial (artículo 17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, dado que el inicio y finalización del mismo se produce en territorio de aplicación del Impuesto, están sujetos a IGIC por todo el recorrido. Supuesto 2. Ejemplo 1.- Embarque en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera, escala en Agadir y desembarque definitivo en Santa Cruz de Tenerife. En aplicación de dicha regla (art.17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, dado que el inicio y finalización del mismo no se produce en territorio de aplicación del Impuesto, solo el inicio se produce en él, son servicios no sujetos al IGIC en todo su recorrido. Ejemplo 2.- Embarque en Miami, escala en Santa Cruz de Tenerife, escala en San Sebastián de la Gomera y desembarque definitivo en Lisboa o Cádiz. En aplicación de la misma regla (art.17.Tres.6), los servicios de restaurante y catering prestados a los pasajeros durante dicho transporte, por la misma razón que en el ejemplo anterior, son servicios no sujetos al IGIC en todo su recorrido. Finalmente, manifestar que estamos hablando de servicios de restaurantes y catering no incluidos en el servicio de transporte (que incluye como prestaciones accesorias que seguirían la tributación de la operación principal, desayuno, comida y cena que se paga como parte del precio del pasaje).
Actualizado  14/12/2012