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Vicepresidencia / Obras Públicas y Transportes
17 de mayo del 2018 - 17:02

La Consejería de Obras Públicas y Transportes licitará este año la segunda fase de la obra de Ofra-El Chorrillo

Pablo Rodríguez informó hoy en sede parlamentaria de que su departamento ya cuenta con el proyecto redactado para ejecutar los tramos B y C de la segunda fase de la TF-5, tramo avenida Tres de Mayo – Guajara
Momento de la intervención de Pablo Rodríguez.

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, informó esta mañana en comisión parlamentaria que su departamento ya cuenta con el proyecto redactado para ejecutar los tramos B y C de la carreta TF-5, tramo avenida Tres de Mayo – Guajara, denomina segunda fase de Ofra-El Chorrillo, un proyecto que en estos momentos se encuentra en fase de supervisión, y que se licitará este año.

En este contexto, Pablo Rodríguez indicó: "Una vez supervisado el proyecto de los tramos B y C de la segunda fase de la TF-5, tramo avenida Tres de Mayo – Guajara, denominada segunda fase de Ofra-El Chorrillo, iniciaremos el proceso de licitación de la obra, unos trabajos claves para desahogar el tráfico entre las vías TF-5 y TF-2, que afectan a los municipios de Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, y que garantizarán la conectividad de los barrios de Las Moraditas y San Matías".

El también consejero de Obras Públicas y Transportes hizo referencia a los antecedentes de la obra y explicó que en este momento se encuentran suspendidas desde el 14 de septiembre de 2017, fecha en la que se firmaron las actas de suspensión del contrato modificado y el contrato principal. En esta línea, explicó: "Cuando llegué a esta Consejería, la Dirección General de Infraestructura Viaria recibió un informe del director de obra en el que se reiteraba la solicitud de que se iniciara el expediente de extinción de ambos contratos". Y añadió: "Por este motivo emitimos una orden de suspensión motivada por la falta de unidades de obra en el proyecto vigente, necesarias para poder continuar y terminar los trabajos, y por haber superado el 10% del presupuesto de adjudicación de la obra ejecutada no recogida en el proyecto".

En este sentido, el vicepresidente fue contundente al afirmar que era necesario la resolución del contrato para reducir los plazos y reanudar la obra lo antes posible y explicó que la Dirección General de Infraestructura Viaria ya ha enviado a la Secretaría General Técnica la medición final de las obras, lo que permitirá continuar con los trámites para la liquidación y resolución de los contratos.

 
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